Diora Safari 5. Radio samochodowe, które woziło się także w domu

Radio samochodowe zwykle kojarzy się z panelem wbudowanym w deskę rozdzielczą. Safari 5 SMP 502 należało do urządzeń, które łączyły samochodowe przeznaczenie z zasilaniem bateryjnym — dzięki temu radio mogło towarzyszyć kierowcy również poza autem.

Kolejna generacja Safari

Diora rozwijała rodzinę odbiorników Safari w latach 70. Safari 5 SMP 502 było kontynuacją serii. Karta OldRadio nie podaje dokładnego roku; oznacza go tylko jako „197x”. To ważne ograniczenie: nie można przypisać modelowi konkretnego roku premiery na podstawie samej nazwy ani dat późniejszych odbiorników.

SMP 502 było klasyfikowane jako radio samochodowe i zasilane z baterii. Odbierało fale długie, średnie, krótkie i UKF. W jego wnętrzu pracowały tranzystory oraz układy scalone, wśród nich UL1481T. Była to już konstrukcja półprzewodnikowa, bez lamp, dopasowana do odbiornika, który musiał zmieścić się w samochodzie i znosić jego warunki użytkowania.

Polaryzacja masy miała znaczenie

SMP 502 miało minus połączony z masą. Karta modelu wyróżnia też Safari-5a SMP-502a z plusem na masie. Różnica brzmi drobno, lecz przy podłączaniu radia do instalacji samochodu mogła decydować o zgodności z instalacją elektryczną. Przed montażem nie wystarczała więc sama nazwa Safari 5 — należało sprawdzić oznaczenie odmiany i polaryzację.

To szczegół, który pokazuje, jak różnorodna była rodzina odbiorników o podobnym wyglądzie. Dwie odmiany tego samego modelu mogły wymagać innego sposobu podłączenia, mimo że korzystały z tego samego samochodowego środowiska pracy.

Cztery zakresy w jednym odbiorniku

Zakresy D/S/K/U oznaczały odbiór fal długich, średnich, krótkich oraz UKF. Taki zestaw pozwalał słuchać zarówno krajowych stacji AM, jak i programu UKF. W praktyce jakość odbioru zależała od anteny i instalacji, dlatego poprawne zamocowanie oraz zgodne podłączenie były częścią korzystania z radia.

Katalog podaje pięć tranzystorów i układ scalony UL1481T. Karta nie rozwija szczegółów mocy, czułości ani sposobu montażu samochodowego. Nie dopisujemy więc konkretnych wartości ani nie nazywamy modelu radiem montowanym w desce, jeśli dostępne opisy tego nie potwierdzają. Pewne pozostają jego klasyfikacja samochodowa, bateryjne zasilanie, cztery zakresy i różnice polaryzacji między SMP 502 a 502a.

Dane ogólne

Dane techniczne